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SPECIFICHE TECNICHE |
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MyChron6 |
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MyChron6 2T |
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MyChron6 |
MyChron6 2T |
Display |
Integrato |
Risoluzione display |
320x136 pixel |
Backlight |
8 colori RGB configurabili |
Shift light/allarmi LED |
5 + 2 LED RGB configurabili |
Database piste integrato |
Incluso |
Connessione Wi-Fi |
Inclusa |
Connessione Bluetooth |
Inclusa |
GPS |
25 Hz |
Alimentazione esterna |
9÷15 V |
Connessioni CAN |
2 |
Connettori |
1 connettore Binder 712 fem 3 pin
1 connettore Binder 712 fem 8 pin
1 connettore Binder 712 fem 5 pin |
1 connettore Binder 712 fem 7 pin
1 connettore Binder 712 fem 8 pin
1 connettore Binder 712 fem 5 pin |
Connessione USB |
Per scarico dati, supporto memorie di massa e carica batteria |
Ingressi temperature |
1 |
2 |
Piattaforma inerziale |
6 assi, frequenza 50 Hz |
Ingressi digitali |
Segnale ottico di giro + segnale magnetico di giro |
Uscite digitali |
1, attivazione programmabile high/low |
Moduli esterni |
MyChron Expansion, IR Temperature Controller, Serie SmartyCam 3, LCU1S |
Memoria |
4 GB |
Batteria interna |
Ricaricabile al Litio |
Durata batteria |
20 h appros. |
Chassis |
PA6 GS30% |
Dimensioni |
152.0 x 81.0 x 37.0 mm |
Peso |
370 g |
Waterproof |
IP67 |
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PRODOTTI CORRELATI |
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MYCHRON EXPANSION |
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Il moltiplicatore di canali che permette di migliorare le prestazioni di MyChron via CAN bus, fornendo 4 canali addizionali e un ulteriore connettore per la comunicazione CAN. |
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MYCHRON STEERING WHEEL |
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MyChron Steering Wheel è il complemento ideale per MyChron. Leggero ed ergonomico, è stato progettato perchè tu abbia il tuo MyChron nella posizione corretta: proprio davanti ai tuoi occhi. |
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SERIE SMARTYCAM 3 |
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La nuova famiglia di motorsport camera di AiM progettate per ogni tipo di attività. |
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LCU1S |
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LCU1S controlla e ottimizza il rapporto stechiometrico (aria/carburante) per ottenere la massima prestazione dal motore.
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DATA HUB |
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Il moltiplicatore di collegamenti CAN che fa da interfaccia tra il datalogger AiM e le sue periferiche. |
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KIT SENSORI TEMPERATURA PNEUMATICI |
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Progettati per misurare la temperatura esterna dei pneumatici durante le prove in pista: un dato importante per regolare l'assetto del veicolo e monitorare livello di utilizzo delle gomme e comportamento del pilota. |
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